Les usagers habituels des trains ont payé un lourd tribut à la grève des cheminots. Et notamment ceux qui vivent loin des grandes villes, constate le journaliste Éric Zemmour.

Le TGV est le grand responsable de la dette pharamineuse de la SNCF  et la gauche « qui a privilégié les bobos au détriment des classes populaires. »

Francesca de Villasmundo

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9 commentaires

  1. cadoudal says:

    la Pravda mars 1920 , sous la direction de Staline:

    « la meilleure place pour un gréviste, ce parasite jaune et nuisible, c’est le camp de concentration. »

    (cité par Stéphane Courtois–Lénine, l ‘inventeur du totalitarisme–chez Perrin)

  2. Hollande est un irresponsable,

  3. Blandine says:

    Un monde non catholique créé de l’injustice en faveur d’une minorité satanique qui a pris le pouvoir. L’ouverture à la concurrence sera défavorable aux usagers modestes. Augmentation des tarifs et réduction et fermetures des quelques petites lignes restantes.Sans le Christ c’est le chaos de Satan.
    Toute dévouée en notre Seigneur Jesus et sa Sainte Mère.

    • patate says:

      faudrait peut être pas trop mélanger les genres
      le Christ …les grèves….oui pourquoi pas
      malheureusement l’homme sous quelques auspices politiques qu’il soit, est enclin au mal.

      • azuly says:

        Faut rendre a César ce qui est a César, et ce ce qui est de Dieu à Dieu.
        Faut pas tout mélanger Cher Blandine

      • Derouan says:

        Euhh non

  4. « Comment la dette de la SNCF enrichit les marchés financiers, au détriment des cheminots et des usagers » : https://www.bastamag.net/Comment-la-dette-de-la-SNCF-enrichit-les-marches-financiers-au-detriment-des

    • Derouan says:

      C est pour cela qu elle a été créé au fil de l eau et pas seulem à la sncf

  5. Champtocé says:

    Oui, la grève en cours rend sans doute le quotidien de beaucoup plutôt pénible, mais y a-t-il un autre moyen d’éviter les effets ravageurs de la « libéralisation joyeuse » voulue par nos crânes d’oeuf labellisés X ou ENA ?
    https://www.letemps.ch/economie/privatisation-rail-allemand-aujourdhui-accusation

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