Le tunnel sous la Manche prend un sérieux coup de vieux et l’Otan serait au chômage si la liaison entre la Russie et l’Alaska voyait le jour.
La construction d’un tunnel traversant le détroit de Béring et reliant la Russie et l’Alaska peut prendre moins de huit ans, pour un coût qui ne dépasse pas 8 milliards de dollars, a déclaré Kirill Dmitriev, l’envoyé spécial du président pour la coopération économique avec les pays étrangers et PDG du Fonds russe d’investissement direct (RDIF).
Grâce aux technologies modernes de la Boring Company (1), il pourrait devenir le tunnel Poutine-Trump, reliant l’Eurasie à l’Amérique, pour un coût estimé à moins de 8 milliards de dollars.
La construction pourrait être achevée en moins de huit ans, a ajouté Dmitriev.
Enthousiasmé par l’idée, Elon Musk a twité :
« Imaginez relier les États-Unis et la Russie, les Amériques et l’Afro-Eurasie par le tunnel Poutine-Trump – un lien de 110 kilomètres symbolisant l’unité.
Les coûts traditionnels s’élèvent à plus de 65 milliards de dollars, mais la technologie de The Boring Company pourrait les réduire à 8 milliards de dollars.
Construisons un avenir ensemble ! »
Optimiste, Kirill Dmitriev a déclaré :
« Le moment est venu d’en faire plus et de relier les Continents pour la première fois dans l’histoire de l’humanité.
Le moment est venu de relier la Russie et les États-Unis ».
Rappelons à nos lecteurs que RDIF a déjà investi et construit le tout premier pont ferroviaire Russie-Chine.
Paul DEROGIS
(1) The Boring Company (appelée également TBC, To Be Continued, Tunnels R Us et American Tubes and Tunnels) est une société de construction de tunnels fondée par Elon Musk en 2016.
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